Chargé(e) de Flotte

Poste proposé : Chargé(e) de Flotte, basé à Faya-TCHADPRESENTATION DE L’ONG : « Indignés face à l’injustice que vivent les personnes…

Poste proposé : Chargé(e) de Flotte, basé à Faya-TCHADPRESENTATION DE L’ONG :

« Indignés face à l’injustice que vivent les personnes handicapées et les populations vulnérables, nous aspirons à un monde solidaire et inclusif, où toutes les différences nous enrichissent et où chacun peut vivre debout.

Le réseau Handicap International change de nom et devient « Humanité & Inclusion ».

HI, Humanité & Inclusion est une organisation de solidarité internationale indépendante et impartiale, qui intervient dans les situations de pauvreté et d’exclusion, de conflits et de catastrophes. Œuvrant aux côtés des personnes handicapées et des populations vulnérables, elle agit et témoigne, pour répondre à leurs besoins essentiels, pour améliorer leurs conditions de vie et promouvoir le respect de leur dignité et de leurs droits fondamentaux.

Présente dans 63 pays, HI met en œuvre des activités au service des populations vulnérables, des populations réfugiées, déplacées et sinistrées, des personnes victimes de blessures et des populations exposées au danger des armes, munitions et engins explosifs. »

Humanité & Inclusion est composée de différentes directions :

  • 5 Directions Géographiques
  • 4 Directions Techniques
  • 1 Direction d’urgence

PRESENTATION DU PROGRAMME :

Humanité & Inclusion (HI) est présent au Tchad de façon discontinue depuis les années 1990. HI intervient à N’Djamena et dans le Borkou (Nord), l’Ennedi (Nord Est), à Moundou (Sud) et au Lac Tchad (Ouest).

Les principaux secteurs d’intervention actuels et en lancement sont les suivants :

  • L’action contre les mines incluant les enquêtes techniques et non techniques, l’éducation aux risques, le déminage, et la dépollution ;
  • L’assistance aux victimes des mines, restes explosifs de guerre (REG) et engins explosifs improvisés (EEI), personnes handicapées et autres personnes vulnérables ;
  • La réadaptation fonctionnelle (kinésithérapie, orthopédie, appareillage) ;
  • L’éducation inclusive ;
  • L’insertion socio-économique des ménages les plus vulnérables notamment à travers le développement d’AGR, et la formation professionnelle ;
  • Le développement local inclusif et l’appui à la solidarité communautaire
  • Les projets HI mis en œuvre au Tchad sont actuellement financés par l’Union Européenne, ECHO, la DDC (Coopération Suisse), l’AFD (Agence Française de Développement), et la DDG (Belgique).

La stratégie de HI dans le pays pour 2020 est de poursuivre le développement du Programme à la fois en termes de réponses d’urgence et de projets de développement, ceci en s’appuyant sur ses « cœurs de métier » (l’assistance aux personnes vulnérables dont les personnes handicapées, l’éducation inclusive, l’action contre les mines, la réadaptation physique…) tout en étendant son panel de secteurs pour répondre aux besoins réels et en cherchant des solutions innovantes et pérennes pour le développement socio-économique des plus vulnérables au Tchad.

HI Tchad souhaite en particulier renforcer sa position au sein des bailleurs et du groupe des partenaires techniques et financiers de l’éducation afin de continuer le plaidoyer en faveur de plus d’inclusion et de développer des outils et des nouveaux projets permettant d’améliorer l’accès à une éducation inclusive de qualité pour les enfants du Tchad.

TACHES ET RESPONSABILITES

Responsabilité 1 : Maintenance et réparation des véhicules et engins HI

Tâches :

  • Effectuer la maintenance préventive des véhicules et engins  conformément aux procédures HI et manuels d’entretien ;
  • Effectuer les petits travaux de soudures, de réparations électriques etc. ;
  • Procéder au diagnostic des anomalies et pannes signalées par les chauffeurs ou mentionnées dans le carnet de bord;
  •    En cas de réparation à faire, informe le manager et pour toute grande réparation nécessitant le démontage de la culasse, du moteur, de la boîte de vitesse, de démontage de la coque en la séparant du châssis du véhicule/engins, soudure de châssis etc  doit faire l’objet d’une demande de travaux détaillants les tâches à faire et validée par écrit par le Logisticien capitale ;
  • Pour chaque intervention, adresser une liste des consommables nécessaires pour validation de la sortie du stock et retourner le reliquat dans le stock pour une prochaine intervention;
  • Remplir la fiche de service ou de réparation et le carnet de bord du véhicule en fonctions des travaux effectués et des pièces remplacées, et le faire viser par son manager ;
  • Rappeler aux  utilisateurs des véhicules et générateurs (conducteurs de motos, chauffeurs et gardiens) sur la bonne utilisation des engins mis à leur disposition, faire des formations sur les petites notions de base d’utilisation.
  • Faire un état de besoin hebdomadaire des pièces mécaniques ainsi que les consommables en lien avec le planning de la maintenance des véhicules ;
  • Prendre soin des outils, matériels et équipements (Clés, compresseur, poste de soudure etc.), les nettoyer, les laver et bien les ranger après utilisation) ;
  • Effectuer un inventaire physique de ces matériels et équipements une fois par mois et partager le rapport d’inventaire au log Capitale,
  • S’assurer de la bonne utilisation de ces équipements et en particulier des conditions de sécurité liées à leur usage,
  • Maintenir son espace de travail dans de bonnes conditions d’utilisation et de propreté et propose les aménagements qu’il juge nécessaire.

Responsabilité 2 : Gestion de son matériel de travail et des consommables

Tâche :

  • Faire un état de besoin hebdomadaire des pièces mécaniques ainsi que les consommables en lien avec le planning de la maintenance des véhicules ;
  • Prendre soin des outils, matériels et équipements (Clés, compresseur, poste de soudure etc.), les nettoyer, les laver et bien les ranger après utilisation) ;
  • Effectuer un inventaire physique de ces matériels et équipements une fois par mois et partager le rapport d’inventaire au log Capitale,
  • S’assurer de la bonne utilisation de ces équipements et en particulier des conditions de sécurité liées à leur usage,
  • Maintenir son espace de travail dans de bonnes conditions d’utilisation et de propreté et propose les aménagements qu’il juge nécessaire.

Responsabilité 3 : Mettre à disposition les véhicules :

Tâche :

  • Planifier les mouvements de véhicules ;
  • Attribuer les véhicules appropriés selon le planning établi par l’équipe de coordination ;
  • Mettre en place des solutions externes de transport le cas échéant.

Responsabilité 4 : Encadrer l’équipe :

Tâche :

  • Etablir le planning de travail ;
  • Déléguer les activités et contrôler leur bonne exécution.
Profil recherché pour le poste : Chargé(e) de Flotte, basé à Faya-TCHAD

  • Titulaire d’un Bac+2 minimum (en Mécanique auto, ou autre diplôme équivalent),
  • Bonne connaissance de la gestion des véhicules, et générateurs, leur utilisation, et leur maintenance,
  • Bonne connaissances de la gestion des parcs automobile.

COMPETENCES :

  • Avoir une bonne capacité à organiser son travail et à gérer les priorités, de façon autonome ;
  • Mobilité et flexibilité ;
  • Sens de la confidentialité ;
  • Bonne capacité d’analyse ;
  • Capacité à rédiger un rapport en français ;
  • Bon sens de l’organisation.

QUALITES PERSONNELLES:

  • Capacité à travailler en équipe autour d’objectifs définis ;
  • Capacité à respecter les autres et à se faire respecter ;
  • Capacité à proposer des solutions aux problèmes rencontrés ;
  • Capacité à travailler dans un contexte de tension et sous pression.

Expériences (type de postes occupés et durée) :

  • Indispensable : Expérience de travail en ONG/Association, Minimum de 2 ans d’expérience sur un poste similaire ou équivalent.
Critères de l’annonce pour le poste : Chargé(e) de Flotte, basé à Faya-TCHAD
Métier :
Management, direction générale
Transport, logistique
Secteur d´activité :
Activités associatives
Type de contrat :
CDD
Région :
Abéché – Am Timan – Amdjarass – Ati – Bardaï – Biltine – Bol – Bongor – Doba – Fada – Faya-Largeau – Goz Beïda – Koumra – Laï – Mao – Massakory – Massenya – Mongo – Moundou – Moussoro – Ndjamena – Pala – Sarh
Niveau d’expérience :
Expérience entre 2 ans et 5 ans
Niveau d’études :
Bac+2
Langues exigées :
AnglaisCourant
FrançaisCourant
Nombre de poste(s) : 1

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