Selon le rapport mensuel de l’Autorité de régulation du secteur pétrolier aval du Tchad (ARSAT), le gazole et l’essence sont en baisse, tandis que le gaz de pétrole liquéfié (GPL) poursuit sa progression.
Le marché pétrolier tchadien affiche des évolutions contrastées en septembre 2026. D’après les données de l’ARSAT, la consommation nationale de la plupart des produits pétroliers a reculé par rapport au mois précédent. Le gazole, l’essence et le fioul lourd sont particulièrement concernés, alors que le GPL se distingue par une hausse de 13,9 %.
Dans le détail, la consommation de gazole est passée de 33,1 millions de litres en août à 27,7 millions en septembre, soit une baisse de 19,5 %. L’essence enregistre également un repli de 6,8 %, avec un volume de 29,9 millions de litres. La contraction est encore plus marquée pour le fioul lourd, dont la consommation chute de 70,9 %. Le polypropylène recule de 10,8 %, tandis que le Jet A1 affiche une diminution plus modérée de 1 %.
Cette tendance se reflète dans les volumes de produits pétroliers retirés de la Nouvelle Raffinerie de Djarmaya (NRC). Les enlèvements de gazole ont diminué de 42 %, pour s’établir à 14,4 millions de litres. Ceux de l’essence ont reculé de 4 %, à 22,6 millions de litres.
Malgré cette baisse, ces deux carburants demeurent les principaux produits issus de la raffinerie, représentant à eux seuls environ 75 % du volume total des enlèvements. Le fioul lourd, le Jet A1, le GPL et le polypropylène ont également enregistré des replis par rapport à août.
Les importations présentent toutefois une dynamique différente. Les achats extérieurs de gazole ont progressé de 5 %, atteignant 13,3 millions de litres. Ceux de GPL ont connu une hausse plus importante de 24 %, à 7,3 millions de kilogrammes. À l’inverse, les importations d’essence ont diminué de 15 %, pour s’établir à 7,3 millions de litres.
Le gazole représente ainsi 48 % des importations de produits pétroliers du mois, contre 26 % pour l’essence et autant pour le GPL. Les approvisionnements proviennent notamment du Cameroun, avec des départs depuis Douala et Limbé vers le point d’entrée de Koutéré, ainsi que du Nigeria et du Niger.
Seul produit à afficher une hausse notable de la consommation nationale, le GPL atteint 10,95 millions de kilogrammes en septembre. Cette évolution s’accompagne d’une progression des importations et d’une forte présence des bouteilles de petite capacité sur le marché.
Au cours du mois, 9,46 millions de kilogrammes de GPL ont été rechargés en bouteilles. Les formats de 6 kg dominent largement le marché, avec 96,9 % des volumes, loin devant les bouteilles de 12,5 kg. Les kits de 6 kg ont également enregistré une hausse de 42,5 %.






























