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Le ministre en charge des Infrastructures, Aziz Mahamat Saleh a invité les journalistes le 12 avril 2024, pour présenter le bilan de sa tournée d’inspection des chantiers dans l’ensemble du pays.

Une mission ayant conduit à des visites de chantiers, des relances des travaux en arrêt et aussi aux lancements de nouveaux projets d’infrastructures dans 20 provinces parcourues. Les chantiers inspectés sont entre autres,

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒑é𝒏é𝒕𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆 𝒏𝒐𝒓𝒅, 𝒂𝒙𝒆 𝑫𝒋𝒆𝒓𝒎𝒂𝒚𝒂-𝑴𝒂𝒔𝒔𝒂𝒈𝒖𝒆𝒕 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒏𝒔𝒔𝒂𝒉𝒂𝒓𝒊𝒆𝒏𝒏𝒆 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆 𝑵𝒈𝒐𝒖𝒓𝒂 – 𝑵𝒅𝒋𝒂𝒎é𝒏𝒂 𝑩𝒊𝒍𝒂𝒍𝒂 – 𝑨𝒕𝒊 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒔𝒖𝒓 𝒍’𝒂𝒙𝒆 𝑨𝒃é𝒄𝒉é – 𝑨𝒃𝒐𝒖𝒈𝒐𝒖𝒍𝒆𝒎 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒃𝒊𝒕𝒖𝒎𝒂𝒈𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆 𝑴𝒐𝒏𝒈𝒐 – 𝑨𝒃𝒐𝒖𝒅𝒆ï𝒂 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒆 𝒑𝒐𝒏𝒕 𝑩𝒐𝒏𝒈𝒐𝒓 – 𝒀𝒂𝒈𝒐𝒖𝒂 ;

– 𝑳𝒂 𝒗𝒊𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒍’𝒂𝒙𝒆 𝑲𝒚𝒂𝒃é-𝑺𝒊𝒏𝒈𝒂𝒌𝒐 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒍𝒂 𝒓𝒆𝒍𝒂𝒏𝒄𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒑𝒉𝒂𝒔𝒆 𝟐 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓𝒊𝒆 𝒖𝒓𝒃𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒅𝒆 𝑭𝒂𝒚𝒂 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓𝒊𝒆 𝒖𝒓𝒃𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒅𝒆 𝑫𝒐𝒃𝒂 ;

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓𝒊𝒆 𝒖𝒓𝒃𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒅𝒆 𝑩𝒐𝒏𝒈𝒐𝒓

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓𝒊𝒆 𝒖𝒓𝒃𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒅𝒆 𝑺𝒂𝒓𝒉, 𝒓𝒆𝒍𝒂𝒏𝒄𝒆 𝒅𝒖 𝒄𝒉𝒂𝒏𝒕𝒊𝒆𝒓

– 𝑳𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆 𝑫𝒋𝒐𝒖𝒎𝒂𝒏𝒆 – 𝑳𝒂ï ;

– 𝑽𝒊𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒖 𝒔𝒕𝒂𝒅𝒆 𝒅𝒆 𝑩𝒐𝒏𝒈𝒐𝒓 ;

– 𝑽𝒊𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒆𝒔 𝒄𝒉𝒂𝒏𝒕𝒊𝒆𝒓𝒔 à 𝑭𝒂𝒚𝒂 (𝑯ô𝒕𝒆𝒍 𝟑 𝑬𝒕𝒐𝒊𝒍𝒆𝒔, 𝒎𝒂𝒓𝒄𝒉é 𝒎𝒐𝒅𝒆𝒓𝒏𝒆, 𝒉ô𝒑𝒊𝒕𝒂𝒍 𝒑𝒓𝒐𝒗𝒊𝒏𝒄𝒊𝒂𝒍…)

– 𝑽𝒊𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒍’𝑯ô𝒕𝒆𝒍 𝒎𝒐𝒅𝒆𝒓𝒏𝒆 𝒅’𝑨𝒎𝒕𝒊𝒎𝒂𝒏𝒆

Pour le lancement de nouveaux projets

– 𝑳𝒂𝒏𝒄𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓𝒊𝒆 𝒖𝒓𝒃𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒅𝒆 𝑴𝒐𝒏𝒈𝒐 ;

– 𝑳𝒂𝒏𝒄𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒂𝒖𝒙 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓𝒊𝒆 𝒖𝒓𝒃𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒅’𝑨𝒎𝒅𝒋𝒂𝒓𝒂𝒔𝒔 ;

– 𝑰𝒏𝒂𝒖𝒈𝒖𝒓𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆 𝟑 𝒃𝒍𝒐𝒄𝒔 𝒃â𝒕𝒊𝒎𝒆𝒏𝒕𝒔 𝒂𝒖 𝒔𝒆𝒊𝒏 𝒅𝒆 𝒍’𝑼𝒏𝒊𝒗𝒆𝒓𝒔𝒊𝒕é 𝒅𝒆 𝑴𝒐𝒖𝒏𝒅𝒐𝒖

Les travaux sur la pénétrante nord de N’Djamena ; la route Kélo-Pala, les travaux de voirie urbaine à N’Djamena et Doba ; le projet de bitumage de la route Pala-Kélo ; l’exercice des missions de contrôle sur les chantiers entre autres sont les questions posées par les journalistes.

Répondant aux questions, en ce qui concerne les travaux de la pénétrante nord, axe Goudji-Djermaya, où des cas d’accidents sont enregistrés quasi quotidiennement et les travaux ne semblent pas être finalisés d’ici le début de la saison des pluies, le ministre Aziz Mahamat Saleh de rassurer sur le déroulement des travaux. Le retard causé est suite à un nouveau dimensionnement de la chaussée et que l’entreprise SOGEA_SATOM en charge des travaux sur cet axe est appelée à revêtir 10Km d’ici le mois de juin pour permettre une mobilité dans la partie urbaine du projet. Pour les cas d’accidents, l’ouverture des déviations sera faite pour permettre aux usagers une facile mobilité, laisse entendre le Ministre.

Pour le cas des missions de contrôle déployés sur les chantiers, le ministre reconnait les failles de certaines missions de contrôle tout en déplorant des accointances avec les entreprises. Des comportements de ces dernières ayant des répercussions sur la qualité des ouvrages.

Concernant la route Kélo-Pala, les travaux de la traversée sont en cours dans la ville de Pala et le Ministre rassure que les techniciens de son département ainsi que les partenaires s’activent pour la matérialisation du projet.

Le cas du village Amleyouna, dans la province du Ouaddaï, où le ministre cite comme cas exemplaire, les villageois ont accepté de ne percevoir aucune compensation pour la libération de l’emprise traversant leur localité. Les habitants de ce village se situant sur la route Abéché-Abougoulem ont reconnu qu’après le passage de cette route, c’est le développement de leur localité qui s’en suivra.